As Grandes Batalhas

A Resistência. Os Exércitos da Sombra.

No desenrolar deste conflito gigantesco que foi a Segunda Guerra Mundial, a resistência dos povos da Europa à "ordem nazi" toma progressivamente uma amplitude considerável. Homens e mulheres, recusando a derrota frequentemente aceite pelos seus dirigentes, trabalham na sombra com paciência, coragem e obstinação para a reconquista da sua liberdade. Elevaram as qualidades humanas a um tal nível que a Resistência se tornou um fenómeno histórico.

                    Impresso em offset nas oficinas gráficas da Livraria Bertrand, Abril de 1978. 

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            Título original: La Resistance. Les Armées de L'Ombre. 1975, Librairie Hachette, Paris.

Heróis da História Nº 10. Paragem Inútil.

Um exército vive da sua linha de abastecimentos. Quando os japoneses varreram tudo em direcção ao interior da Birmânia, a unidade de transportes do sargento Breck conduziu os seus gastos veículos mais que pesados, tentando manter a ténue linha que os ligava à vida.

Data de publicação: 25 de Maio de 1977. Semanal. 62 páginas.

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O Conflito do Vietnã Nº 13. Editora Abril Jovem.

Nesta edição Nº 13 de O Conflito do Vietnã, são apresentadas duas histórias: A Fronteira e Guerra e Paz.

Data de publicação: Junho de 1990. Mensal. 50 páginas.

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A Fronteira. 

Maio de 1968, a 23ª está de volta à luta em sua nova base, perto da fronteira com o Cambodja, precisamente onde o caminho de Ho Chi Minh termina. O dever a cumprir será cortar os suprimentos do inimigo antes que ele possa ir mais longe. A ordem também é clara: nunca, sob qualquer circunstância, cruzar a fronteira para o território cambojano.

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Guerra e Paz.

Junho de 1968, a conferência de paz em Paris fica acirrada. Enquanto isso, em Cholon, perto de Saigon, a guerra continua sem dar tréguas. 

Heróis da História Nº 35. A Longa Viagem.

Na Birmânia, no início de 1942, os soldados japoneses avançaram numa onda de fúria fanática. As forças britânicas escavaram trincheiras e resistiram teimosamente, mas, uma vez após outra, as posições aliadas iam sendo ultrapassadas. Naquela selva húmida, o sargento Mike Stone combatia com um frio auto-domínio.

O sargento Mike era um veterano, um duro soldado calejado pelas batalhas, pronto a responder a qualquer desafio que surgisse. Mas quando os seus inimigos passaram a ser outros soldados britânicos, diante dele ergueu-se um pesadelo de perigos.

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Colecção Guerra Nº 372. Carro de Guerra.

A acção desta história decorre no Norte de África, no Egipto, em 1940. O soldado Dave Charlton, um ex-universitário, tinha estudado o Antigo Egipto antes de ser incorporado no exército britânico. Para escapar dos italianos que tinham encurralado o seu destacamento numa armadilha mortal, iria reviver a velha estratégia de guerra de guerrilha usada pelos antigos militares do Faraó contra os soldados romanos. 

No impiedoso deserto, os italianos e os alemães sabiam que estavam ali para uma dura guerra quando carregaram sobre o exército britânico no Norte de África, mas nunca pensaram que teriam de combater a estratégia de um guerreiro Faraó que tinha morrido há quase 2.000 anos.

Data de publicação: 20 de Agosto de 1985. Quinzenal. 64 páginas.

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Heróis da História Nº 29. O Avião Fantasma.

Será que as emoções da guerra soltam forças inextinguíveis? Poderá um herói que morreu há muito tempo influenciar os vivos? Durante a 2ª Guerra Mundial, a esquadrilha SE3 tinha razão para acreditar que isso era possível. Os homens da esquadrilha tinham como herói preferido o piloto da Primeira Grande Guerra, o Capitão Robert Rix, condecorado com a Cruz da Rainha Vitória, cuja grande coragem era uma inspiração para os pilotos da Batalha de Inglaterra e para os seus contemporâneos. Uma inspiração que penetrou as enevoadas fronteiras do tempo em circunstâncias invulgares e inexplicáveis.

Colecção Guerra Nº 226. A fortaleza voadora.

O principal protagonista desta história é Bill Foxley, um piloto de provas da força aérea britânica. O seu principal trabalho consistia em testar aparelhos alemães capturados e obter o máximo de informações sobre o seu desempenho. Não era algo que gostava de fazer, ele preferia estar num esquadrão operacional de combate. Todavia, tinha à sua frente o bombardeiro a jacto "Arado Ar 234", um protótipo utilizado pelos alemães e desenvolvido pela Arado Flugzeugwerke. Este aparelho alcançava grandes velocidades e atingia igualmente grandes altitudes em pouco tempo. Numa época em que os aviões eram movidos por motores com hélices, este inovador bombardeiro iria tornar-se numa dor de cabeça para o aviador Bill Foxley e mais que isso. 

Data de publicação: 1 de Fevereiro de 1981. Quinzenal. 64 páginas.

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